从特斯拉官网显示的规定来看，二手特斯拉的质保期只有1年或2万公里，这个日期从交付车辆当天算起。这么短的质保时间和质保里程，其实对于二手车车主来说好像并没有多大的作用。
但是这也没办法，特斯拉官方早就已经明确表明了，终身质保只针对首次车主而言的，如果车辆进行了过户，那么此车辆也就无法再享受终身质保。
所以如果要购买二手特斯拉的车主，就要三思而后行了，毕竟如此短的质保期，对于二手车车主来说还是存在很大风险的，我们都知道，随着使用时间的增长，电池的续航能力也随之下降，在未来的用车中电池也得不到保障，会很吃亏。
对于购买二手电动汽车，其实很多车主购后都是很后悔的，因为不管是在质保期限还是保值率，甚至是充电桩等情况，都会成为二手车主头大的问题。
1、质保短
通过上文我们也能看出来了，二手特斯拉质保期也就1年或2万公里，而电动汽车的维修费用又特别的昂贵，就比如电池，一旦出现损坏就需要更换，只是单单更换个小模块的费用都要2000元了，更别说更换整车电池，这费用都能再买一辆车了。
2、保值率低
电动汽车可能也就一些大一点的品牌，保值率会高一点，但是大多数的车辆保值率都不高。如果说要购买一辆二手车，驾驶几年后又想换车了，那么再将这个二手车卖出去，价格就会非常低。
3、充电桩
虽然现在市面上的充电站有很多，但是大多都是在一些大城市比较常见，像是一些二三线城市就很少见到了，这也导致充电桩很难能够去满足车主的需求。
