关于华晨新日新能源汽车怎么样,相信从该品牌的车型销量表现上就能够知道答案了,华晨新日品牌旗下在售的车型共有两款,都是双门四座的纯电微型车,都诞生于2021年6月,在这一年的时间内,两款车型的年销量加在一起也只有不到2700辆。

之所以华晨新日的这两款车型在市场上不受待见,是因为华晨新日这一品牌听起来就像是一个山寨品牌,车辆的外观长得也像老头乐。价格方面华晨新日i03的官方指导价为5.98-8.89万元,华晨新日i03A的新车指导价为8.58-12.5万元。

作为一个不为大众所知的品牌,车型的定价都要比大部分主流的纯电微型车贵,既没有出色的产品力,也没有独有的产品亮点,也难怪在消费市场中默默无闻。

一个新的品牌,如果一开始推出的就是像老头乐这样的微型车,那么大部分消费群众对该品牌的印象肯定也不会太好,也不会觉得这一品牌会有多强的实力。

综上所述,个人认为华晨新日并不靠谱,在如今微型车领域被五菱宏光MINI、长安奔奔E-Star等众多车型主导的情况下,华晨新日想要掺一脚很明显就是自取其辱。

两款车型一年的销量甚至还比不上五菱宏光MINI一个星期的销量,另外车型销量这么少,想必线下的服务门店也不会多到哪里去,将来要是出现质量问题,售后服务也无法得到保障。