弹匣电池和刀片电池分别是广汽埃安和比亚迪的电池技术,那么这两种电池哪个更好呢?从稳定性来看,刀片电池的表现要略微比弹匣电池更好,但现阶段两种电池的市场表现都非常出色。

刀片电池的正极材料使用的是磷酸铁锂,其热稳定性要比三元锂更好,即便温度达到500℃也有着极高的稳定性。同时刀片电池还采用了叠片工艺,其造型又薄又长,每一片电芯都有着很大的热交换面积,而比亚迪又在各个电芯之间设计了导热层,可以使各个电芯的最大温差控制在1℃以内。

弹匣电池则是将多个电芯组成电池模组,再把多个模组组成一整个动力电池包,看起来就像是一个弹匣一样。该电池技术采用了耐高温材料,并在各个电芯之间采用了隔热材料,即便是其中一个电芯发生热失控,也不会波及到其他电芯。

目前刀片电池和弹匣电池都经过了针刺试验,两种电池都没有出现自燃或者爆炸现象,但是搭载三元锂电芯的弹匣电池被刺穿后,其局部的温度超过了600℃,并且还持续冒烟。

另外刀片电池使用的是老国标的测试方法,而弹匣电池使用的是新国标的测试方法,新国标的标准要比老国标宽松了许多,老国标的针刺试验所使用的刺针直径更大,刺针速度更快,刺针位置与方向也更加直接。

作为继刀片电池后的又一种全新的电池技术,弹匣电池都有哪些优缺点呢?详情如下:

一、优点

1、超高耐热电芯

弹匣电池通过正极材料的纳米级包覆及掺杂技术,加上新型添加剂的应用,可以实现SEI膜的自我修复,同时弹匣电池使用的还是高安全性电解液、自聚合高阻抗界面膜,可以大幅降低热失控反应热,这一系列关键技术的应用,使得电芯的耐热温度提升了30%。

2、超强隔热电池仓

弹匣电池采用超强隔热电池安全仓,这个电池安全仓就相当于一个弹匣,把电芯与电芯之间隔开,其使用的网格纳米孔隔热材料,可以使相邻电芯不发生热失控,另外电池包所采用的耐高温壳体可承受1400℃的高温。

3、急速降温三维冷却系统

弹匣电池采用全贴合液冷集成系统,其高效的散热通道以及高精准导热路径的设计,使得电池的散热面积提升40%,散热效率提高30%。

4、全时管控第五代电池管理系统

弹匣电池采用的是最新一代电池管理系统芯片,可实现每秒10次全天候数据采集,可以24小时对电池状态进行监测,发现异常时,立即启动电池速冷系统为电池降温。

二、缺点

1、电池组能量密度低

与刀片电池的叠片设计相比,弹匣电池采用的依旧是模组式设计,其电池组的能量密度要比刀片电池低,同等体积的动力电池组,刀片电池可以提供更多的电量更长的续航。

2、制造成本高

刀片电池的叠片设计,使得电池的二级零部件数量减少了40%,很大程度上降低了电池制造成本,而由于弹匣电池采用的是模组式设计,其制造成本要高于刀片电池。

目前搭载弹匣电池的车型有广汽AION Y和AION S,由于该电池技术刚问世不久,所以想必比亚迪也并不会在意弹匣电池会撼动刀片电池的地位,至于弹匣电池能否顺利经过市场的考验,时间会告诉我们答案。